4Ride amplia operação e fortalece modelo de compartilhamento de motos premium em 2026

Empresa projeta crescimento da frota, aumento no número de cotistas e expansão da experiência de pilotagem para novos perfis de motociclistas

VGCOM + 4RIDE

O perfil do motociclista brasileiro vem passando por mudanças significativas nos últimos anos. Na 4Ride, empresa especializada em compartilhamento de motocicletas premium, um novo público começa a ganhar espaço entre os associados. Profissionais na faixa dos 30 anos estão aderindo ao modelo, formando um nicho de usuários que valorizam experiência, liberdade e organização financeira, sem considerar a posse da moto como elemento central dessa relação.

“A 4Ride nasceu para atender um motociclista que queria viver a estrada sem os custos e a rigidez da propriedade tradicional. O que vemos agora é que esse perfil se ampliou. Em 2026, recebemos cada vez mais pessoas mais jovens, que já têm uma relação diferente com consumo. Elas querem acesso, escolha e flexibilidade. O compartilhamento deixou de ser alternativo e passou a ser uma decisão consciente”, afirma Gustavo Carvalho, criador e idealizador da empresa.

Fundada em 2017, a 4Ride já teve 50 motos de diferentes marcas e modelos em sua garagem e atendeu mais de 150 clientes ao longo de oito anos de operação. Atualmente, a empresa conta com 19 motocicletas na frota e 55 cotistas ativos, organizados em três clubes estruturados de acordo com o valor das cotas das motos. Entre os benefícios oferecidos, destaca se a possibilidade de troca de motocicletas entre os participantes.

O sistema funciona por meio de um modelo de compartilhamento estruturado. Cada motocicleta possui até quatro cotistas e cada cota corresponde a 25 por cento do valor do veículo. Isso garante ao associado uma semana de uso por mês, sempre em dias corridos, de sexta feira até quinta feira da semana seguinte.

A preferência de reserva é sempre da motocicleta vinculada à cota adquirida, sendo possível registrar até duas reservas por ordem de solicitação. Quem se planeja consegue utilizar a moto nas datas desejadas. O modelo também prevê reservas bônus de até 21 dias e reservas de última hora, ampliando a flexibilidade de uso.

Os contratos têm duração de dois anos, período equivalente à garantia das motocicletas. Ao final do prazo, os veículos são vendidos e cada cotista recebe o valor proporcional referente à sua participação na revenda.

Na cota inicial estão incluídos 25 por cento do valor da motocicleta, emplacamento, documentação durante todo o período do contrato, rastreador, proteções, primeira revisão e os custos de abertura da SCP responsável pela propriedade das motos.

O seguro é dividido entre os cotistas. O primeiro ano é pago junto com a cota inicial e o segundo é recalculado no momento da renovação. Já a manutenção segue uma lógica proporcional ao uso, sendo rateada de acordo com a quilometragem rodada por cada associado.

Historicamente, o custo médio de manutenção gira em torno de R$ 0,30 por quilômetro rodado, podendo chegar a R$ 0,60 dependendo do modelo da motocicleta. A taxa de administração mensal é de R$ 375 e inclui estacionamento na cidade de São Paulo, vaga para a moto do associado, rastreamento, manutenção preventiva após cada utilização, administração das SCPs e toda a operação da 4Ride.

Para quem utiliza a garagem de Alphaville existe uma taxa adicional de R$ 200, que inclui vaga para moto ou carro e uma estrutura de apoio disponível 24 horas.

Segundo Marcos Evangelista, head de marketing da 4Ride, a mudança no perfil do público reflete uma transformação geracional clara. “Existe uma transformação muito objetiva no comportamento do motociclista. O novo público não mede valor pela propriedade, mas pela experiência. Ele quer ter acesso a diferentes modelos, viajar quando faz sentido e manter previsibilidade de custos. A 4Ride entrega exatamente essa estrutura.”

Desde 2020, a Confraria 4Ride também organiza viagens nacionais e internacionais para associados e convidados, ampliando a experiência proporcionada pelo uso das motocicletas.

A empresa também trabalha no desenvolvimento de um aplicativo próprio para agendamento de uso das motos e controle de quilometragem e custos. A expectativa é iniciar os testes da plataforma e implementá la gradualmente até 2027.

Para 2026, a empresa projeta a renovação de cinco motocicletas que chegam ao fim da garantia e a incorporação de dez novos modelos à frota, elevando o total para 30 unidades.

Entre as motos previstas para integrar a operação no próximo ciclo estão BMW R 1300 RT Triple Black, BMW R12 G S, Ducati Diavel V4, Harley Davidson Fat Boy, Harley Davidson Low Rider S, Triumph Rocket 3R e Triumph Tiger 900 Rally Pro. A meta é alcançar 90 cotistas ativos e atingir faturamento médio mensal de R$ 38 mil apenas com a taxa de administração.

A garagem de Alphaville deve ganhar maior protagonismo nesse novo momento da empresa. A região oferece acesso rápido a diversas rotas de viagem e maior comodidade para a saída e retorno das motocicletas. A expectativa é que dez motos da frota sejam destinadas exclusivamente à operação local.

Hoje, os associados da 4Ride apresentam renda média superior a R$ 20 mil mensais, idade média de 44 anos e predominância de empresários e profissionais liberais. Esse perfil reforça o posicionamento da empresa como alternativa estruturada para quem deseja viver a experiência sobre duas rodas com organização, previsibilidade de custos e gestão profissional.

Em 2026, a empresa reforça seu posicionamento: mais do que compartilhar motocicletas, oferece acesso qualificado à experiência de pilotar com liberdade de escolha e racionalidade financeira.

Clubes e benefícios

A frota da 4Ride reúne diferentes categorias de motocicletas, incluindo big trail, street, maxiscooter, scrambler e touring. Os modelos são organizados em clubes de acordo com a categoria e o valor da cota.

Ao adquirir uma cota, o associado pode utilizar qualquer motocicleta disponível dentro do clube correspondente, ampliando as possibilidades de escolha.

Entre os principais benefícios estão a troca de motos entre sócios, maior disponibilidade de utilização e a oportunidade de experimentar diferentes marcas e modelos.

Club Old School: Cotas acima de R$ 35.000

BMW R1300 GSA - ASA

BMW R18BMW R1300 RT - ASA

Ducati Diavel V4

Triumph Rocket 3R

Club Road Trip: Cotas entre R$ 25.100 e R$ 34.900

BMW R12

BMW R12 G/S

BMW R1300 TB

Honda Africa Twin DCT

Honda X ADV

Club Easy Rider: Cotas entre R$ 16.900 e R$ 24.900

BMW F900 GSA

BMW C400 X

Kawasaki Z900 RS R

Triumph Scrambler X

Triumph Scrambler XE

Triumph Bonneville T120 BK

Triumph Speed Twin

Triumph Tiger 900 GT

Triumph Tiger 900 Rally Pro

Redação De Big Por Aí

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