KTM 390 Adventure R e 390 Adventure X inauguram nova fase da marca no Brasil

Produzidas em Manaus, novas trails de média cilindrada chegam em outubro com propostas distintas para quem busca desempenho no asfalto ou capacidade para encarar o off road

KTM 390 Adventure R

A KTM inicia uma nova etapa de sua operação no mercado brasileiro com a chegada das novas KTM 390 Adventure R e KTM 390 Adventure X. Sob a gestão da Bajaj do Brasil, que passou a comandar as operações da marca austríaca no país, os dois modelos inauguram um novo ciclo de lançamentos e reforçam a estratégia da empresa para o segmento de trails de média cilindrada.

As duas motocicletas serão montadas na fábrica da KTM em Manaus, no Amazonas, utilizando componentes provenientes da Índia, onde os modelos da família 390 são produzidos por meio da parceria global entre KTM e Bajaj.

A produção nacional representa um passo importante na estratégia da marca para o Brasil e chega acompanhada da expansão da rede de concessionárias, que atualmente conta com 12 endereços distribuídos pelo território nacional.

Uma plataforma com duas propostas

Apesar de compartilharem a mesma base mecânica, as KTM 390 Adventure X e 390 Adventure R foram desenvolvidas para atender diferentes perfis de motociclistas.

As duas utilizam o motor monocilíndrico LC4c de 398,7 cm³, com arrefecimento líquido, capaz de entregar 45 cv de potência e 3,97 kgf.m de torque. O conjunto trabalha em conjunto com câmbio de seis marchas, embreagem assistida e deslizante e quickshifter bidirecional de série.

O tanque de combustível tem capacidade para 14 litros e apresenta desenho que favorece a ergonomia durante a pilotagem em pé. O sistema de escape em aço inoxidável também segue uma proposta inspirada na KTM 390 Enduro R, dispensando o tradicional silenciador traseiro.

KTM 390 Adventure X prioriza asfalto e uso cotidiano

A KTM 390 Adventure X representa a porta de entrada da nova família e foi desenvolvida para motociclistas que procuram uma trail versátil para utilização urbana, viagens e trajetos que combinam diferentes tipos de piso.

O modelo utiliza rodas de liga leve de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, equipadas com pneus de uso misto. As suspensões WP APEX possuem cursos mais contidos, enquanto o assento está a 825 mm do solo.

Na parte eletrônica, a 390 Adventure X conta com os modos de pilotagem Street e Offroad, além de ABS com modo específico para utilização fora do asfalto. O painel é um LCD de 5 polegadas.

KTM 390 Adventure R foi feita para ir além do asfalto

Mais voltada para o uso aventureiro, a KTM 390 Adventure R amplia a capacidade da plataforma para enfrentar trilhas, terrenos irregulares e viagens de maior exigência.

A versão utiliza rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira. A suspensão dianteira WP APEX de 43 mm possui ajustes de compressão e retorno, enquanto o conjunto traseiro oferece regulagens de retorno e pré carga.

Com 272 mm de vão livre do solo e assento a 870 mm de altura, a 390 Adventure R apresenta uma configuração mais direcionada ao uso off road.

O modelo também recebe painel TFT colorido de 5 polegadas e três modos de pilotagem: Street, Offroad e Rain. O sistema ABS possui calibração específica para utilização fora de estrada.

Tecnologia para diferentes condições de pilotagem

As duas versões contam com Cornering ABS, Cornering Traction Control e acelerador eletrônico ride by Wire. O conjunto permite que os sistemas eletrônicos trabalhem de maneira mais precisa de acordo com as condições de pilotagem.

Os modelos também podem receber top case e malas laterais. Entre os acessórios disponíveis estão ainda o cruise control e as manoplas aquecidas, que podem ser adquiridos separadamente.

“A 390 Adventure é a síntese do que a KTM representa: espírito Ready to Race levado para qualquer terreno. Começar essa nova fase da marca no Brasil com ela, produzida em Manaus, mostra o tamanho da nossa ambição no País”, afirma Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil.

Preços e disponibilidade

As novas KTM 390 Adventure X e KTM 390 Adventure R chegam às concessionárias da marca em todo o Brasil a partir de outubro.

Os preços públicos sugeridos são:

KTM 390 Adventure X: R$ 33.990,00

KTM 390 Adventure R: R$ 37.990,00

Com a chegada das 390 Adventure X e 390 Adventure R, a KTM passa a oferecer duas interpretações distintas para uma mesma plataforma no Brasil. Enquanto a versão X busca atender quem utiliza a motocicleta principalmente na cidade e em viagens pelo asfalto, a R amplia os horizontes para quem pretende explorar terrenos mais difíceis.

A produção em Manaus e a ampliação da rede de concessionárias também sinalizam a importância do mercado brasileiro para essa nova fase da KTM, que busca fortalecer sua presença no segmento de média cilindrada e aproximar o conceito Ready to Race de diferentes perfis de motociclistas.

Redação De Big Por Aí

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