Triumph mantém revisões da T-Series por R$ 100 cada

Compromisso com o cliente: “as duas primeiras revisões por apenas R$ 100 cada”, com cobertura até 32.000 km nos modelos Speed 400 e Scrambler 400 X

Triumph linha T-Series | Crédito: Divulgação /Triumph 

A Triumph Motorcycles Brasil reforça seu compromisso com o pós-venda acessível e transparente. Como prometido no lançamento, “as duas primeiras revisões por apenas R$ 100 cada” seguem válidas para os modelos Speed 400 e Scrambler 400 X, da linha T-Series, mesmo após o sucesso de vendas e o reajuste natural dos preços de mercado.

O plano reafirma o posicionamento da marca: oferecer desempenho premium aliado a custos de manutenção justos, sem abrir mão da qualidade e da segurança.

Revisões completas e programadas até 32.000 km

A primeira revisão, realizada aos 1.000 km ou 6 meses de uso, é essencial para a fase de amaciamento da moto. Nela, são feitos:

• Troca de óleo e filtro

• Inspeção das linhas hidráulicas

• Verificação de freios e pastilhas

• Ajuste e lubrificação da corrente

• Análise da embreagem

• Inspeção de rodas, pneus, suspensão e direção

• Checagem do sistema elétrico

• Atualização de software

• Teste de rodagem

Já a segunda revisão, aos 16.000 km, inclui:

• Nova troca de óleo e filtro

• Inspeções do sistema de arrefecimento, combustível e evaporação

• Análise detalhada da suspensão dianteira e traseira

• Verificação elétrica e da embreagem

• Lubrificação de peças como alavanca da embreagem e eixo do braço oscilante

• Reapertos e nova rodada de testes

A próxima manutenção só será necessária aos 32.000 km ou dois anos após a compra, o que reduz significativamente o custo de propriedade da moto.

Modelos para perfis distintos

A Speed 400 aposta em um visual clássico britânico e entrega uma pilotagem ágil e urbana, enquanto a Scrambler 400 X oferece postura aventureira e preparo para terrenos mistos, com pegada off-road e mais robustez.

Ambas compartilham o mesmo motor da família T-Series e trazem de série tecnologias avançadas como controle de tração, item raro na categoria. O sistema atua reduzindo a potência da moto em caso de perda de aderência, contribuindo diretamente para a segurança do piloto, especialmente em pisos molhados ou escorregadios.

Pós-venda transparente e preço justo

Os R$ 100 cobrados por revisão não são apenas um atrativo: fazem parte de uma estratégia clara de fidelização, que busca oferecer ao motociclista um relacionamento de longo prazo com a marca, sem surpresas desagradáveis no orçamento.

Esse valor simbólico mostra que a Triumph está atenta às necessidades do mercado brasileiro, entregando muito mais que performance e design: entrega confiança.

Para agendar um test ride, consultar consórcios ou condições de compra da linha 400cc, basta visitar a concessionária Triumph mais próxima ou acessar o site oficial da marca.