Honda CB 500 Hornet: o ícone está de volta em versão moderna, ágil e urbana

Com design agressivo e muita tecnologia, modelo se destaca pelo consagrado motor DOHC bicilíndrico com HSTC (Honda Selectable Torque Control), conjunto óptico dianteiro inédito além de painel TFT de 5”

Honda CB 500 Hornet 2026

A Honda acaba de apresentar a nova CB 500 Hornet, uma evolução marcante da consagrada CB 500F, agora com nome e visual renovados. O modelo representa um novo capítulo na linha das 500 cc da marca, unindo o DNA esportivo à praticidade urbana, com tecnologia de ponta e design impactante.

Essa nova naked chega com uma proposta clara: oferecer desempenho, agilidade e estilo em uma moto acessível, segura e moderna. A aposta da Honda é tão séria que ela resgata o lendário nome "Hornet", símbolo de esportividade e inovação na história da marca.

Estilo streetfighter com aerodinâmica refinada

Com um visual agressivo e linhas inspiradas nas irmãs maiores CB 750 Hornet e CB 1000 Hornet, o design da nova CB 500 Hornet segue a filosofia "Digital Dynamism". O tanque encorpado, a frente musculosa e a traseira compacta formam um conjunto dinâmico e esportivo, sem abrir mão da funcionalidade.

O novo farol em LED garante melhor distribuição de luz, especialmente em curvas, e o painel TFT de 5 polegadas – o mesmo da CB 1000R – traz visualização clara mesmo sob sol forte, além de ser personalizável conforme a preferência do piloto.

Com banco a 789 mm do solo, guidão bicônico e ergonomia otimizada, a posição de pilotagem é confortável e acessível para motociclistas de diversas estaturas. A autonomia também é favorecida pelo tanque de 17,1 litros.

Motor confiável e cheio de personalidade

O motor da CB 500 Hornet é um bicilíndrico de 471 cc com comando DOHC e 8 válvulas, que entrega 49,6 cv a 8.500 rpm e 4,50 kgf.m de torque a 7.000 rpm. O desempenho é ágil tanto na cidade quanto na estrada, e o ronco esportivo do escapamento com dupla saída reforça o espírito da Hornet.

O modelo conta com o HSTC – Honda Selectable Torque Control, sistema que evita a perda de aderência da roda traseira em acelerações mais fortes, especialmente úteis em pisos de baixa aderência ou em pilotagem esportiva. O sistema pode ser desligado, se o piloto preferir.

A embreagem assistida e deslizante melhora a experiência nas reduções de marcha e contribui para maior controle, evitando travamentos da roda traseira.

Ciclística refinada para máxima confiança

Na parte ciclística, a nova Hornet conta com suspensão dianteira Showa SFF-BP invertida de 41 mm, agora com novo ajuste, e suspensão traseira Pro-Link com regulagem na pré-carga da mola.

O sistema de freios traz dois discos dianteiros de 296 mm com pinças Nissin de fixação radial, além do disco traseiro de 240 mm, tudo controlado pelo ABS de dois canais. As rodas de alumínio com pneus esportivos ZR 17 completam o conjunto.

Com peso seco de apenas 175 kg e distribuição de massa equilibrada entre dianteira e traseira (50/50), a CB 500 Hornet promete respostas precisas e pilotagem divertida.

Preço, cores e garantia

A Honda CB 500 Hornet 2026 chega às concessionárias em junho com três opções de cores: Vermelho, Preto Perolizado e Branco Perolizado. O preço público sugerido é de R$ 43.040,00 (base SP, sem frete e seguro).

O modelo conta com 3 anos de garantia sem limite de quilometragem e cobertura do Honda Assistance em seis países da América do Sul (Brasil, Chile, Argentina, Uruguai, Paraguai e Bolívia).

O intervalo de manutenção é a cada 6.000 km, com primeira revisão obrigatória aos 1.000 km ou seis meses.

Com a nova CB 500 Hornet, a Honda reforça seu compromisso com o motociclismo urbano e esportivo, oferecendo uma moto que alia desempenho, estilo e tecnologia, agora com o charme irresistível do nome "Hornet".