Bajaj apresenta novidades nas linhas 160 e 200 cc

Modelos passam a se chamar Dominar NS 160 e Dominar NS 200 e ganham itens que os destacam ainda mais da concorrência, como painel digital completo e faróis full led

Foto: novas Bajaj Dominar NS 160 e NS 200 (divulgação Bajaj)

A Bajaj acaba de apresentar novidades em seus modelos 160 cc e 200 cc 2025/2026, que chegam ainda mais completos, aumentando os diferenciais em relação à concorrência. A começar pelo nome, os dois modelos ganham a sigla NS (naked sport), denominação já utilizada pela marca em outros mercados, passando a se chamar Dominar NS 160 e Dominar NS 200. 

Ambas ganharam painel digital completo, com a grande novidade da conectividade via bluetooth e acesso ao novo App Bajaj Ride Connect, que garante uma nova experiência na condução com diversas funcionalidades, inclusive de navegação. O aplicativo se conecta ao painel digital da moto, possibilitando acesso a chamadas, músicas, notificações e navegação curva-a-curva na tela. Além disso, o novo equipamento traz conta giros, indicador de marcha, indicador de combustível, relógio e computador de bordo com consumo médio e instantâneo, entre outras funções. Tudo com fácil visualização, para deixar a experiência de pilotagem mais prática e inteligente no dia a dia.  

A Dominar NS 160 e a Dominar NS 200 ganharam também faróis full led, que agregam um visual ainda mais esportivo e melhoram a iluminação, além de entrada USB ao lado do painel e 3 modos de pilotagem: road, rain e offroad, item inédito na categoria, que atua adequando do motor e dos freios a cada uma das situações.  

Protetores de motor, punhos retro iluminados e cavalete central também fazem parte da recheada lista de equipamentos de série destes modelos. Ou seja, a Bajaj ouviu os clientes e elevou as motocicletas que já se destacavam como as mais completas de suas categorias, a um outro patamar.

Outro destaque da Dominar NS 160 e da Dominar NS 200 são os 3 anos de garantia e o plano fixo no preço das revisões, o que garante tranquilidade ao proprietário. 

Dominar NS 160: o melhor custo-benefício da categoria, agora ainda mais completo

Desde a primeira versão lançada no Brasil, a motocicleta de entrada da Bajaj se destaca por seu design moderno e excelente custo-benefício, sendo o modelo mais completo da categoria. E essa receita ficou ainda melhor, agregando os novos itens encontrados somente em modelos de cilindrada maior. O design, que já era arrojado, ganhou ainda mais destaque com os novos faróis full led e o painel digital é outro grande diferencial em relação à concorrência. 

Mais um ponto forte do modelo é a posição de pilotagem, que oferece um bom encaixe para o piloto, independentemente da estatura. 

A Dominar NS 160 segue com motor monocilíndrico SOHC de 160.3cc, refrigerado a óleo, que entrega 17 cv de potência máxima a 9.000 rpm e 1,488 kgf.m de torque máximo a 7.250 rpm. A unidade motriz utiliza cabeçote com 4 válvulas por cilindro (2 de admissão e 2 de escape), com comando único de válvulas no cabeçote. É o motor mais potente da categoria, proporcionando uma aceleração rápida e retomadas vigorosas. Também dispõe de injeção eletrônica e sistema de ignição com duas velas.

O modelo vem equipado com tanque de 12 litros e câmbio de 5 marchas. 

Outro aspecto positivo da Dominar 160 é o pacote ciclístico composto por chassi Perimetral, suspensão dianteira telescópica com garfo invertido e suspensão traseira monochoque com Nitrox, um reservatório de gás que ajuda a manter a performance mesmo em situações de uso mais severo.

Os freios têm assistência de ABS de duplo canal, com discos de 300 mm na dianteira e 230 mm na traseira. As rodas de 17 polegadas usam pneus nas medidas 100/80 e 130/70, conjunto que agrega agilidade e segurança nas mais diversas situações.

A Dominar NS 160 está disponível nas cores Vermelha (Cocktail Wine Red), Preta (Ebony Black), Branca (Pearl Metallic) e Cinza (Pewter Grey). O modelo chega à rede de concessionárias Bajaj ainda neste mês de abril, com preço público sugerido de R$ 17.900,00, com frete incluso.

Especificações técnicas da Dominar NS 160

Motor

Tipo: Monocilíndrico SOHC, 4 tempos, refrigerado a óleo, 2 velas

Cilindrada: 160,3 cc

Potência Máxima: 17 CV a 9.000 rpm

Torque Máximo: 1.488 kgf.m a 7250 rpm

Transmissão: 5 velocidades

Sistema de Partida: Elétrico e Mecânica

Combustível: Gasolina

Sistema de Combustível: Injeção Eletrônica

Sistema elétrico

Ignição: Eletrônica

Bateria: 12V 8Ah VRLA

Farol: Full LED, com AHO (Faróis Automáticos Ligados)

Painel de Instrumentos : Digital com conectividade Bluetooth

Dimensões

Comprimento x largura x Altura: 2017 mm x 804 mm x 1060 mm

Distância entre eixos: 1372 mm

Distância mínima do solo: 170 mm

Peso em ordem de marcha: 152 kg

Capacidade

Tanque de Combustível: 12 litros

Chassi

Tipo de chassi: Perimetral 

Suspensão dianteira: Telescópica, Garfo Invertido (USD)

Suspensão traseira: Monochoque com Nitrox 

Freio dianteiro/diâmetro: Disco com ABS, Ø300 mm

Freio traseiro/diâmetro: Disco com ABS, Ø230 mm 

Pneu dianteiro: 100/80 - R17, 52P - Sem câmara

Pneu traseiro: 130/70 - R17, 62 P - Sem câmara

Roda: Liga leve

Dominar NS 200: desenvolvida sob medida para o seu dia a dia e agora ainda mais completa

A Dominar NS 200 foi concebida sob medida para quem utiliza a motocicleta diariamente no trabalho ou como principal meio de deslocamento, mas se destaca por ser dotada de atributos encontrados somente em modelos superiores. O visual já arrojado, inspirado na irmã maior, a Dominar 400, ganhou ainda mais destaque com os novos faróis full led.

O pacote de equipamentos agora conta com painel digital completo, além da conectividade bluetooth via App Bajaj Ride Connect.

O motor da Dominar NS 200 é arrefecido a líquido, com 199,5 cm³ de capacidade volumétrica, 4 válvulas por cilindro (2 de admissão e 2 de escape) e conta com a tecnologia DST-i, que utiliza três velas de ignição para aproveitar toda a mistura na combustão e melhorar seu desempenho. Esse motor é capaz de gerar 24 cv de potência máxima 9.750 rpm e 1,9 kgf.m de torque a 8.000 rpm, números que a colocam em destaque na categoria de 200 cc. 

O modelo vem equipado com tanque de 12 litros e câmbio de 6 marchas. Como a sua irmã maior, a Dominar 400, o modelo usa garfo invertido na suspensão dianteira, e conta com a traseira monoamortecida, igualmente com reservatório de gás destacado do amortecedor. Já os freios têm assistência de ABS de duplo canal, com discos de 300 mm na dianteira (pneu 100/80-17) e 230 mm na traseira (130/70-17). As rodas em liga leve com aro de 17 polegadas são montadas com pneus que também se alinham perfeitamente com as boas suspensões, reforçando a confiança na pilotagem em situações diversas.

A Bajaj Dominar NS 200 vem equipada também com cavalete central e rabeta com banco bipartido, com duas alças de alumínio para segurar, que proporciona conforto para a garupa.

A Dominar NS 200 chega nas cores Vermelha (Cocktail Wine Red), Preta (Ebony Black), Branca (Pearl Metallic) e Cinza (Pewter Grey). O modelo estará disponível na rede de concessionárias Bajaj ainda neste mês de abril, com preço público sugerido de R$ 20.900,00, com frete incluso.

Especificações técnicas da Dominar NS 200

Motor

Tipo: Monocilíndrico SOHC, 4 tempos, refrigerado a líquido, 3 velas de ignição.

Cilindrada: 199,5 cc

Potência Máxima: 24 CV a 9750 RPM

Torque Máximo: 1,896 kgf.m @ 8000 RPM

Transmissão: 6 velocidades

Sistema de Partida: Elétrica

Combustível: Gasolina

Sistema de combustível: Injeção Eletrônica

Sistema elétrico

Ignição: Eletrônica

Bateria: 12V 8Ah VRLA

Farol: Full LED, com AutoHeadLamp On (AHO)

Painel de Instrumentos: Digital com Conectividade Bluetooth

Carregador Móvel: Entrada USB

Dimensões

Comprimento x Largura x Altura: 2017 mm x 804 mm x 1075 mm

Distância entre Eixos: 1363 mm

Distância Mínima do Solo: 168 mm

Peso em Ordem de Marcha: 158 kg

Capacidade

Tanque de Combustível: 12 litros

Chassi

Tipo de Chassi: Perimetral

Suspensão Dianteira: Telescópica, Garfo Invertido (USD)

Suspensão Traseira: Monochoque com Nitrox

Freio Dianteiro/Diâmetro: Disco com ABS/ Ø300 mm

Freio Traseiro/Diâmetro: Disco com ABS/ Ø230 mm

Pneu Dianteiro: 100/80 - R17, 52P - Sem câmara

Pneu Traseiro: 130/70 - R17, 62 P - Sem câmara

Roda: Liga Leve